汽車(chē)動(dòng)力仿真系統作為培訓體系，所以需要兼顧學(xué)員實(shí)訓的動(dòng)手能力與學(xué)習能力，下面小編為您詳細介紹!

　　介紹

　　該仿真教學(xué)系統主要是由控制單元執行機構、蓄電瓶、起動(dòng)電路、燈光電路、繼電器、馬達電路、點(diǎn)火電路、閉環(huán)控制電路等組成。

　　該仿真教學(xué)系統開(kāi)發(fā)小組集傳感器技術(shù)領(lǐng)域的眾多高級工程師，憑借對傳感器和電路專(zhuān)業(yè)深入掌握，自行設計電路版和編程，利用汽車(chē)維修常用工具如數字萬(wàn)用電表、多通道示波器作為普及汽車(chē)維修手段。其中工程師們又豐富了OBD II常規故障代碼進(jìn)入課程分析為基礎，學(xué)員不用放下解碼器同時(shí)亦能兼顧學(xué)員的故障分析思維能力鍛煉!

　　功能

　　1.跨接針：用于檢測、診斷時(shí)斷開(kāi)和閉合電路;

　　2.檢測點(diǎn)設計成3種顏色黑(地極)、紅(電源)和白(輸入和輸出);

　　3.曲軸觸發(fā)器 是一個(gè)磁電脈沖位置傳感器，凸輪觸發(fā)器是一個(gè)霍爾效應位置傳感器，這兩個(gè)傳感器都是能夠用手轉動(dòng)或發(fā)動(dòng)機驅動(dòng);

　　4.發(fā)動(dòng)機水溫傳感器一種2線(xiàn)型負溫度系數傳感器;

　　5.點(diǎn)火模塊是一個(gè)電子火花控制模塊;

　　6.飽和型噴油嘴 它通過(guò)精確控制 - 產(chǎn)生尖峰和衡定工況波形;

　　7.程序控制：旋鈕檔位控制顯示窗口讀數;

　　8.火花塞在它的間隙中可看到火花弱或無(wú)火花情況：

　　9.該仿真教學(xué)系統采用發(fā)動(dòng)機的原部件 像實(shí)車(chē)測試無(wú)異;

　　10.廢氣再循環(huán)(EGR)電磁管，它由 PCM 占空比控制;

　　11.面板上始有完整的發(fā)動(dòng)機傳感器與執行器系統原理圖,設有檢測端子,可遇過(guò)儀器儀表檢測傳感器,執行器等各種信號參數;

　　該仿真教學(xué)系統課程編排是可以按需重復調用，仿真故障設置可復位;從而認證學(xué)員排查結論正確與否!復位過(guò)程中不用更換故障大師TM檢測板面上任何傳感器和部件，簡(jiǎn)單地說(shuō)，如故障查實(shí)需更換保險絲，學(xué)員只需按下編程鍵復位，相等于保險絲已經(jīng)更換!其好處是節省了培訓中大量換件經(jīng)濟負擔和教學(xué)課時(shí)的損失!

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