新能源電動(dòng)汽車(chē)電機試驗臺可以進(jìn)行控制器效率試驗以及其他類(lèi)型的試驗，那么這個(gè)汽車(chē)電機實(shí)驗臺到底怎么樣呢，小編為大家詳細介紹!

　　新能源電動(dòng)汽車(chē)電機試驗臺介紹

　　該試驗臺由整流器和逆變器模擬電動(dòng)汽車(chē)電池組和控制器組成。由于汽車(chē)電機的基波頻率較高，所以要求變頻器有較高的基波頻率輸出能力。對測試系統的則要求有較高的基波頻率測量能力和較強諧波分析能力。

　　功能與試驗原理

　　1、該試驗臺可以顯示電機轉動(dòng)過(guò)程中的動(dòng)態(tài)參數，如電壓、轉速、電流、扭矩、功率等。

　　2、該試驗臺還可以進(jìn)行轉速控制精度、轉矩響應試驗、轉矩控制精度、穩定性試驗、 調速響應試驗等。

　　3、該試驗臺可以按照不同試件所需的參數顯示、儲存、打印、繪制各種量之間的曲線(xiàn)。

　　4、該試驗臺可以顯示一段時(shí)間內電機扭矩，轉速，功率的變化曲線(xiàn)，可以直觀(guān)的顯示這幾項參數在電機加速，減速過(guò)程中的變化情況。

　　5、該試驗臺采用WP4000變頻功率分析儀作為測試系統，SP1測量被測電機的輸入電量，軸功率采用扭矩傳感器測量，SP2測量陪試電機發(fā)電功率。SP1與軸功率測試系統用來(lái)測量汽車(chē)電機的效率。

　　6、該試驗臺對試驗系統中的測控參數進(jìn)行實(shí)時(shí)數據采集、顯示及記錄。

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