汽車(chē)的驅動(dòng)電機系統用于各類(lèi)型院校教學(xué)，該設備可以展示其工作原理與結構，這個(gè)汽車(chē)驅動(dòng)電機系統怎么樣呢? 下面由小編為您詳細介紹!

　　介紹

　　汽車(chē)驅動(dòng)電機系統的驅動(dòng)電機要有很高的能量密度，實(shí)現輕量化、低成本，適應有限的車(chē)內空間，同時(shí)要具有能量回饋能力，降低整車(chē)能耗，這樣才能展示工作原理與結構。

　　功能

　　1.驅動(dòng)電機系統NVH優(yōu)化;

　　2.電驅動(dòng)系統技術(shù)發(fā)展趨勢分析;

　　3.新能源電驅系統EMC性能測試與案例分析;

　　4.新能源汽車(chē)的熱固性環(huán)氧樹(shù)脂定子封裝材料的新發(fā)展;

　　5.電動(dòng)汽車(chē)中IGBT模塊的關(guān)鍵技術(shù)及要求;

　　6.基于ISO26262驅動(dòng)電機系統功能安全設計開(kāi)發(fā)與測試評價(jià);

　　7.高功率密度EV電機技術(shù)發(fā)展現狀及其關(guān)鍵技術(shù);

　　驅動(dòng)電機系統作為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)，其技術(shù)、制造水平直接影響整車(chē)的性能和成本。目前，國內在電機、電控領(lǐng)域的自主化程度仍遠落后于電池，部分電機電控核心組件如IGBT 芯片等仍不具備完全自主生產(chǎn)能力，具備系統完整知識產(chǎn)權的整車(chē)企業(yè)和零部件企業(yè)仍是少數。隨著(zhù)國內電機電控系統產(chǎn)業(yè)鏈的逐步完善，電機電控系統的國產(chǎn)化率逐步提高，電機電控市場(chǎng)具有的增速有望超過(guò)新能源汽車(chē)整車(chē)市場(chǎng)的增速。

　　所以現在也是很多院校需要汽車(chē)驅動(dòng)電機系統，應用于汽車(chē)教學(xué)當中。

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