電動(dòng)汽車(chē)空調系統虛擬仿真教學(xué)軟件可進(jìn)行拆裝評估實(shí)驗:三維虛擬環(huán)境對現場(chǎng)各系統進(jìn)行拆裝時(shí)序評估;評估結果會(huì )自動(dòng)傳輸到服務(wù)器，下面小編為您詳細介紹!

　　電動(dòng)空調系統模塊

　　車(chē)廂的熱負荷計算模塊：其功能是實(shí)時(shí)計算汽車(chē)的室內熱負荷，主要包括四個(gè)部分:太陽(yáng)輻射熱、通過(guò)車(chē)身傳遞的熱量、室外空氣引入的熱量和人體散熱。

　　電動(dòng)空調模塊基于電動(dòng)壓縮機的每個(gè)工作點(diǎn)的效率和ADVISOR建模原理。

　　通過(guò)查找電動(dòng)壓縮機的效率表來(lái)計算電動(dòng)空調接收控制系統的轉速和扭矩，以獲得空調所需的輸出功率，并且產(chǎn)生相應的制冷量來(lái)抵消由車(chē)廂熱負荷模塊計算的熱負荷，從而降低車(chē)廂溫度。

　　傳統的汽車(chē)空調系統通常采用開(kāi)關(guān)式控制，例如，當室內溫度上升時(shí)，空調打開(kāi)，當溫度下降時(shí)，空調關(guān)閉。這種控制方法的缺點(diǎn)是乘客的舒適性不強，壓縮機容易因頻繁切換而損壞。應用模糊控制理論實(shí)現室內溫度自動(dòng)調節的智能控制，可以有效改善汽車(chē)空調系統的性能。

　　以溫差和溫差率為輸入變量，控制電動(dòng)壓縮機的轉矩和轉速。研究對象可以看作是一個(gè)雙輸入雙輸出控制系統。根據模糊控制規則庫的分解原理，模糊控制器可以分解為兩個(gè)單輸入單輸出模糊控制器。

　　與傳統空調系統相比，電動(dòng)空調系統在環(huán)保、前艙結構布置、客艙舒適性等指標上具有優(yōu)勢。它的主要優(yōu)點(diǎn)如下。

　　電動(dòng)壓縮機的空調系統可以采用目前主要汽車(chē)空調的全封閉制冷系統和制冷劑回收技術(shù)的整體高密封性，可以減少制冷劑在正常運行和維修保養過(guò)程中的泄漏損失，從而減少對環(huán)境的污染。

　　電動(dòng)空調的壓縮機由電機驅動(dòng)，在普通熱負荷條件下，通過(guò)精確控制和高效運行，可以降低空調系統的能耗，從而提高整車(chē)的經(jīng)濟性。

　　與傳統的機械式壓縮機相比，電動(dòng)壓縮機具有更高的效率和更低的能耗，電動(dòng)壓縮機驅動(dòng)噪音低，可靠性高，使用壽命長(cháng)，故障率低。

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