北汽新能源EU5整車(chē)全車(chē)電器理虛實(shí)一體化實(shí)訓臺嵌入式交互控制裝置可以遠程控制操作，如點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、剎車(chē)踏板、油門(mén)踏板、變速器檔位等，并能利用無(wú)線(xiàn)技術(shù)設置系統的常見(jiàn)故障，使車(chē)輛能及時(shí)在教學(xué)過(guò)程中發(fā)揮作用，提高課堂教學(xué)的真實(shí)感?？蛇B接動(dòng)力電池及電池管理平臺、電器控制實(shí)訓測試平臺，與教學(xué)系統實(shí)時(shí)通訊。

　　技術(shù)參數

　　1.變速器:電動(dòng)車(chē)單速變速器;

　　2.長(cháng)、寬、高:≥ 4650*1820*1510;

　　3.軸距:2670;

　　4.車(chē)身結構:5座轎車(chē);

　　5.最高車(chē)速:不低于155KM/h;

　　6.適用于中、高職院校汽車(chē)或職業(yè)技能培訓中心的電子技術(shù)基礎原理實(shí)訓和考試，電路焊接訓練板、開(kāi)關(guān)熔斷器、電位器、負載、功率電阻模塊、組合電阻板、歐姆定律特性模塊、串聯(lián)電路特性模塊、并聯(lián)電路特性模塊、惠斯通電橋特性訓練板、電容器充放電特性模塊、組合電容器、大容量電解電容器模塊、變壓器、電流表、電流表、電壓表、簧片傳感器特性板模塊;

　　繼電器特性板、閃光繼電器和繼電器模塊基本LC諧振電路、基本振蕩電路、互感線(xiàn)圈模塊、點(diǎn)火控制原理特性模塊、磁電傳感器特性模塊、 電磁閥特性訓練板、溫度傳感器特性模塊、二極管特性訓練板、二極管整流器、發(fā)光二極管、三相交流整流器板、三相交流發(fā)電機特性板、整流器濾波器穩壓特性、光強傳感器特性、敏感電阻、光敏元件、光耦傳感器特性模塊;

　　三極管特性模塊、三極管模塊、三極管負載驅動(dòng)模塊、場(chǎng)效應管負載驅動(dòng)模塊、達林頓負載驅動(dòng)模塊、磁傳感器模塊、霍爾傳感器特性模塊、霍爾彩色風(fēng)扇、穩壓器、音樂(lè )ic模塊、 音樂(lè )集成電路電流放大器、占空比可調信號模塊、揚聲器、壓電陶瓷、雙通道示波器和信號發(fā)生器、鋰電池組模塊、微型萬(wàn)用表和鋰電池;

　　7.ECU電源培訓板，永磁交流發(fā)動(dòng)機原理培訓板，可調電壓鋰電池模塊;

　　元器件測量模塊:將電子元器件固定在電路板上，標注相關(guān)引腳的英文名稱(chēng)，并將相關(guān)引腳與內徑2mm的銅制檢測端子連接，可檢測元器件的各種參數或連接成工作電路，傳感器特性模塊:可完全模擬傳感器或執行器的工作過(guò)程，單片機自動(dòng)控制并顯示聲、光電變化，數字二極管顯示傳感器參數，發(fā)光二極管同步顯示傳感器或執行器的狀態(tài)變化;

　　北汽新能源EU5整車(chē)全車(chē)電器實(shí)訓臺配合三相示波器和萬(wàn)用表檢測傳感器元件模塊的波形或電信號，并將白色電路原理圖和波形圖屏幕打印在電路板上;

　　多功能鋰電池組:采用2000MAH聚合物電池，STM32微處理器控制均流充電、過(guò)充和短路保護，短路、保護和整個(gè)電路由LED指示，電池電壓由數碼管顯示，電壓輸出可連續調節12V和0-12V，電池組背面貼有強磁膠柱，可吸附在黑板或鐵訓練板上，電源輸出接口配有內徑2mm的接線(xiàn)端子;

　　新能源汽車(chē)電路示教板的三相示波器和信號發(fā)生器:2.8英寸彩色LCD屏，雙通道采樣頻率1M，輸出5V方波，觸發(fā)靈敏度可調，信號發(fā)生器功能:占空比可在0-100%范圍內調節，頻率可在10-100KHz范圍內調節，三角波，典型車(chē)型曲軸位置信號，怠速電機控制信號等。最大實(shí)時(shí)采樣率1Msps 12Bits采樣緩沖深度:4096點(diǎn)，水平時(shí)基范圍:10uS/Div到10S/Div;

　　水平位置和指示可調，垂直靈敏度:20mV/Div至100V/Div 12，耦合方式:DC/交流，帶手動(dòng)電壓(垂直)測量光標和自動(dòng)計算其差值，帶手動(dòng)時(shí)間(水平)測量光標和自動(dòng)計算其差值，可由上升或下降沿觸發(fā)，觸發(fā)電平和高低位置可調，觸發(fā)前觀(guān)察波形(負延遲);可輸出10Hz至1MHz的16速3Vpp測試信號;配有外徑2mm的燈籠式插入式探頭;

　　微型萬(wàn)用表:DC電流等級:0-2A，交流電流等級:0-2A，電阻等級:0-2M，DC，交流電壓:0-20V，配有外徑2mm的燈籠插頭;

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