混合動(dòng)力系統測試實(shí)訓臺采用豐田油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機和電子傳動(dòng)橋為基礎，可對發(fā)動(dòng)機和電子傳動(dòng)橋進(jìn)行起動(dòng)、加速、減速等工況的實(shí)踐操作，真實(shí)展示油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機的組成結構和工作過(guò)程，下面由小編為您詳細介紹!

　　功能

　　1.實(shí)驗臺配備有電源總開(kāi)關(guān)、水箱防護罩、飛輪防護罩等安裝保護裝置;

　　2.實(shí)驗臺底座采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動(dòng)靈活，安全可靠、堅固耐用;

　　3.測功機含電渦流加載器，動(dòng)態(tài)扭矩傳感器測試軟件，計算機軟件系統：計算機軟件采用開(kāi)放式代碼及通信協(xié)議可以自主開(kāi)發(fā)設計; 采集軟件需開(kāi)放式，提供源程序代碼與通訊協(xié)議，方便用戶(hù)二次開(kāi)發(fā); 帶有自動(dòng)變速器開(kāi)放式控制單元及控制接口，客戶(hù)可以自主開(kāi)發(fā)驗證控制，進(jìn)行編程、仿真、下載及調校;

　　4.配基于CAN總線(xiàn)混合動(dòng)力測控盒及測控軟件，可動(dòng)態(tài)監控不同情況下發(fā)動(dòng)機、ECVT變速器、動(dòng)力電池管理等包括轉速、電流、電壓、功率、扭矩、動(dòng)力電池電壓等參數，數據可以實(shí)時(shí)曲線(xiàn)顯示、數字顯示，也可進(jìn)行電控系統故障診斷與排除;

　　5.配混合動(dòng)力結構原理3D虛擬仿真軟件：展示阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機、ECVT變速器、逆變器模塊、動(dòng)力電池結構原理;

　　6.真實(shí)可運行的油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機，充分展示油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機的組成結構和工作過(guò)程;

　　7.混合動(dòng)力系統測試實(shí)驗臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng )擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有永不褪色的彩色電路圖，表面噴涂光油;學(xué)員可直觀(guān)對照電路圖和油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機實(shí)物，認識和分析控制系統的工作原理;

　　8實(shí)驗臺面板上安裝有汽車(chē)儀表和多功能顯示屏，可實(shí)時(shí)顯示動(dòng)力傳遞過(guò)程、車(chē)速等、電控系統故障指示燈等參數變化;

　　9.實(shí)驗臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測各傳感器、執行器、發(fā)動(dòng)機控制單元、自動(dòng)變速器、混合動(dòng)力單元、電源控制單元管腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等;

　　10.實(shí)驗臺安裝有診斷座，可連接專(zhuān)用汽車(chē)解碼器，對發(fā)動(dòng)機、自動(dòng)變速器、混合動(dòng)力、電源等電控系統進(jìn)行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數據流等自診斷功能;

　　11.實(shí)驗臺配備有油門(mén)控制裝置，可方便對發(fā)動(dòng)機加速減速;

　　實(shí)驗項目

　　1、混合動(dòng)力的結構及組成;

　　通過(guò)實(shí)驗臺了解混合動(dòng)力的組成;

　　2、故障診斷及電控原理實(shí)驗：

　　1) 實(shí)驗臺外接式電腦檢測端子，便于電路測量分析及檢測;

　　2) 各傳感器、執行器均齊全有效，可通過(guò)專(zhuān)用儀表進(jìn)行檢測;

　　3) 具有自診斷功能，配檢測接口，可用儀器進(jìn)行檢測診斷、解碼讀數據流等;

　　4) 電控系統故障考核實(shí)驗

　　3、混合動(dòng)力運行實(shí)驗：

　　1) 發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)和怠速實(shí)驗;

　　2) 車(chē)輛起步實(shí)驗(小負荷起步;大負荷起步);

　　3) 車(chē)輛加速實(shí)驗(小油門(mén)加速;大油門(mén)加速);

　　4) 勻速行駛實(shí)驗(低速行駛，高速行駛);

　　5) 減速實(shí)驗(D檔加速;B擋減速);

　　6) 倒檔實(shí)驗;

　　7) 制動(dòng)能量回收實(shí)驗;

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