新能源汽車(chē)動(dòng)力電池及其管理系統實(shí)訓臺保留了原車(chē)的功能，如充放電管理、接觸器控制、功率控制、電池異常狀態(tài)報警和保護、荷電狀態(tài)/荷電狀態(tài)計算、自檢和通信功能等,下面小編為您詳細介紹!

　　功能

　　1.動(dòng)力電池管理系統(BMS)具有無(wú)源均衡功能，6路電子開(kāi)關(guān)控制保護(單次斷開(kāi)、短路、過(guò)壓、欠壓、過(guò)流和過(guò)溫)，與充電器控制器局域網(wǎng)(CAN)通信，通過(guò)BMS控制車(chē)載充電器工作，估計充電狀態(tài)等。

　　2.該實(shí)訓臺充分顯示動(dòng)力電池組充放電工作原理圖，低壓控制電路配有檢測端子，可直接檢測系統電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率、波形信號等。

　　3.動(dòng)力電池采樣線(xiàn)保留了原車(chē)的功能，如連接電池管理控制器和電池信息采集器，實(shí)現兩者之間的通信和信息交換。

　　4.該實(shí)訓臺配有車(chē)載充電器和標準交流充電座，充電器通過(guò)CAN協(xié)議與BMS通信，并按照原車(chē)輛控制模式完成真正的充電操作。

　　5.該實(shí)訓臺由平臺和教學(xué)板組成，平臺水平放置，安裝原始車(chē)輛零件，四個(gè)自鎖腳輪裝置安裝在訓練平臺的底部。

　　6.安裝原車(chē)儀表，觀(guān)察充放電過(guò)程等各種參數，保留了原車(chē)儀表的功能、動(dòng)力電池組充放電過(guò)程的控制邏輯和主要部件參數的變化規律。

　　7.該實(shí)訓臺是由原車(chē)電池管理系統由電池管理控制器、電池信息采集器和動(dòng)力電池采樣線(xiàn)組成。

　　8.該實(shí)訓臺配備智能故障設置和評估系統，故障點(diǎn)主要設置在低壓控制電路中，以保證高壓系統的安全和培養真正的汽車(chē)故障處理能力。

　　9.該實(shí)訓臺借助智能開(kāi)關(guān)，充電和放電過(guò)程的控制邏輯可以在多媒體顯示終端上再現。

　　10.動(dòng)力電池組配有機械維護開(kāi)關(guān)，拔出機械維修開(kāi)關(guān)后，可以打開(kāi)上蓋進(jìn)行觀(guān)察。

　　11.支持培訓說(shuō)明，包括系統工作原理、培訓主題、故障設置和排除等。

　　12.該實(shí)訓臺為駕駛和其他系統培訓平臺提供高壓電源，原車(chē)輛用電纜連接，保留原車(chē)輛的連接方式。

　　13.動(dòng)力電池組配有機械維護開(kāi)關(guān)，拔出機械維修開(kāi)關(guān)后，可以打開(kāi)上蓋進(jìn)行觀(guān)察。

　　14.它的主要部件安裝在實(shí)訓臺上，保留原車(chē)的電氣連接方式，切斷電源后，可輕松拆卸和組裝，對線(xiàn)束和電器進(jìn)行拆裝培訓，掌握高壓系統部件拆裝和安全保護的要點(diǎn)。

　　15.該實(shí)訓臺配有卸載負載，通過(guò)放電線(xiàn)性電阻模擬真實(shí)車(chē)輛的放電過(guò)程，可以選擇放電電流。

　　16.電池信息采集器保留了原車(chē)的功能，如電池電壓采樣、溫度采樣、電池均衡、采樣線(xiàn)異常檢測等。

　　17.電池管理系統保留了原有的車(chē)輛功能，如主動(dòng)平衡功能、開(kāi)關(guān)控制保護(單次斷開(kāi)、短路、過(guò)壓、欠壓、過(guò)流和過(guò)熱)、與充電器控制器局域網(wǎng)的通信、通過(guò)電池管理系統控制車(chē)載充電器的運行、估計充電狀態(tài)等。

　　18.該實(shí)訓臺配有12V輔助電源接地機械開(kāi)關(guān)，可快速切斷系統的高低壓電源。

　　19.動(dòng)力電池組內部可以設置實(shí)際故障，包括充電繼電器、放電繼電器、預充電繼電器、高壓聯(lián)鎖等故障，通過(guò)正確的檢測操作和故障排除操作可以排除相應的故障。

　　20.支持嵌入式多功能網(wǎng)絡(luò )虛擬儀器檢測各種數據。

　　22.整個(gè)動(dòng)力電池系統和重要系統的動(dòng)靜態(tài)信號參數(如能量監控屏、電池總電壓、電池總電流、各繼電器工作狀態(tài)等)，)可通過(guò)原車(chē)儀表或多媒體顯示終端顯示。

　　23.該實(shí)訓臺配有檢測站，允許學(xué)生測量單節電池的電壓和電流等參數，測量位置應設置透明丙烯酸保護，并在測量位置標注檢測部件的名稱(chēng)。

　　24.它可以模擬和設置動(dòng)力電池和電池模塊的常見(jiàn)故障，如單體電池電壓過(guò)高、單體電池電壓過(guò)低、電池溫度過(guò)高等，并通過(guò)正確的檢測操作和故障排除操作消除相應的故障。

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