大學(xué)新能汽車(chē)源電池實(shí)驗臺通過(guò)調整和優(yōu)化控制變量，確定良好的運行條件，獲得良好的系統輸出性能，對于不同類(lèi)型的電池組，電池組性能通過(guò)比較電池組特性曲線(xiàn)來(lái)評估，適合各類(lèi)大學(xué)教學(xué)，下面由小編為大家詳細介紹!

　　介紹

　　該實(shí)驗臺利用燃料電池發(fā)電系統控制單元，通過(guò)控制燃料電池堆的溫度、氫氣壓力、空氣量和廢氣排放，實(shí)現燃料電池發(fā)電系統的熱管理和水管理。

　　根據不同的負載，可以研究電池組在恒流、恒壓、恒功率、恒電阻等不同模式下的特性，并繪制相應的特性曲線(xiàn)，通過(guò)調整和優(yōu)化控制變量，確定良好的運行條件，獲得最佳系統輸出性能，對于不同類(lèi)型的電池組，電池組性能通過(guò)比較電池組特性曲線(xiàn)來(lái)評估。

　　特征

　　1.設計并制作了全測試燃料電池性能分析實(shí)驗系統平臺;

　　2.實(shí)現煙囪溫度和廢氣排放的控制;

　　3.反應器功率為100瓦，儀器由12V獨立供電，系統耗氫量為1.5L/min，并編制了Labview顯示界面;

　　4.實(shí)現燃料電池系統的電壓、電流、功率、氫氣流量、氫氣壓力、電池堆溫度、風(fēng)扇電壓和環(huán)境溫度的檢測和顯示;

　　5.線(xiàn)性負載60W，可選電子負載300W，電阻負載(發(fā)光二極管陣列)50W;

　　6.制定燃料電池性能測試規則，建立電池堆性能評估模型;

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