新能源汽車(chē)電控電子巡航系統實(shí)驗臺用于測試其控制功能和故障診斷功能，該實(shí)驗臺主要由輪速再現裝置、測控系統、數據采集系統、基本制動(dòng)系統等組成，下面由小編為您介紹一下!

　　故障顯示

　　如果該實(shí)驗臺或其外圍設備出規嚴重故障，如車(chē)距調節教制單元失效，主動(dòng)巡航投制系會(huì )被關(guān)閉，故障存儲內會(huì )記錄故障，外圍設備放障會(huì )限制系統的功能，例如因制動(dòng)器溫度過(guò)高而導致主動(dòng)巡航控制系統無(wú)法使用，故障存儲器內無(wú)故障記錄。

　　駕駛員進(jìn)行的制動(dòng)具有優(yōu)先權，只需踏下制動(dòng)踏板就可以使系統關(guān)閉，車(chē)輛在靜止時(shí)就可以檢查自適應巡航系統是否能正常工作。

　　當系統出現故障且發(fā)動(dòng)機正在運轉時(shí)，如果將主動(dòng)巡航控制系統撥桿從位置OFF拔到位置ON，那么暗紅的發(fā)光二極管(30~200km/h 范圍內的)應該亮3s，故障會(huì )在中央示屏上顯示，如果自適應巡航系統已關(guān)閉，就會(huì )有鑼聲提示。

　　工作情況

　　當脫離25～220 km/h這個(gè)車(chē)速范圍或在車(chē)速低于30km/h按下SET按鍵，在識別目標時(shí)出現問(wèn)題，目標“太弱”，比如前方車(chē)輛是摩托車(chē)，或者是在比較廣闊的平原且活標區內靜止的物體又較少，其工作分為兩種情況。

　　1.在開(kāi)闊的公路上行駛時(shí)(前邊無(wú)車(chē))

　　如果外界氣溫在-5C到5℃之間或刮水器已經(jīng)接通時(shí)出現目標識別故障，該系統立即關(guān)閉。

　　2.在正常行駛時(shí)(前邊有車(chē))

　　第一個(gè)預警報不會(huì )導致系統馬上切斷，10s后主動(dòng)巡航控制系統關(guān)閉，隨后會(huì )出現帶有驚嘆號的故障顯示，并不是只要出現目標識別不充分，就會(huì )顯示故障和關(guān)閉系統，只要導致系統關(guān)閉的原因不存在，就可以通過(guò)RESUMESET來(lái)重新激活主動(dòng)巡航控制系統，但如果出現嚴重故障的話(huà)，就無(wú)法激活系統。

　　系統設定

　　1.車(chē)距的設定

　　車(chē)在出廠(chǎng)時(shí)預設的是車(chē)距，系統設定在激活后該設定一直保持有效狀態(tài)，直到駕駛輸人另外一個(gè)車(chē)距。

　　2 提示音音量的設定

　　提示音音量的設定有關(guān)閉、輕音、中音、高音四種狀態(tài)，出廠(chǎng)時(shí)預設的是“高音”。

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