新能源汽車(chē)檢測實(shí)訓平臺的專(zhuān)用數據傳輸導線(xiàn)：主要由驅動(dòng)控制系統數據傳輸導線(xiàn)、車(chē)身電器系統數據傳輸導線(xiàn)、空調系統數據傳輸導線(xiàn)共3套專(zhuān)用數據傳輸導線(xiàn)，下面由小編為您詳細介紹!

　　故障設置系統要求

　　1.平板電腦：故障設置系統軟件、實(shí)訓設備使用說(shuō)明文件、故障設置系統使用說(shuō)明文件;

　　2.車(chē)輛端專(zhuān)用無(wú)損對接線(xiàn)束：驅動(dòng)控制系統車(chē)輛端專(zhuān)用無(wú)損對接線(xiàn)束1套，空調系統車(chē)輛端專(zhuān)用無(wú)損對接線(xiàn)束1套，車(chē)身電器系統車(chē)輛端專(zhuān)用無(wú)損對接線(xiàn)束1套共計3套車(chē)輛端專(zhuān)用無(wú)損對接轉換線(xiàn)束;

　　3.配置專(zhuān)用實(shí)訓工作臺桌面材質(zhì)：臺面厚度4公分，表層鋪2毫米厚度黑色膠皮，絕緣耐油耐酸堿的耐磨材料，實(shí)木材質(zhì)桌面，抗壓抗沖擊，抽屜、單開(kāi)門(mén)儲物格：設計了雙鎖式獨立開(kāi)關(guān)式抽屜，抽屜內部放置高密度發(fā)泡板并雕刻有置物格，便于工具和檢測儀器的定置定位，單開(kāi)門(mén)式儲物格方便放置相關(guān)實(shí)訓耗材;

　　4.故障設置盒：驅動(dòng)系統故障盒1個(gè)、空調系統故障設置盒1個(gè)、車(chē)身電器系統故障設置盒1個(gè);

　　5.智能故障設置系統：故障設置主控制系統1個(gè)、故障點(diǎn)式故障設置分控制系統3個(gè);

　　功能

　　1.檢測功能：保持整車(chē)完整結構和原車(chē)功能，各控制系統、傳感器、執行器齊全，可正常運行;

　　2.新能源汽車(chē)檢測平臺檢測實(shí)訓控制板通過(guò)專(zhuān)用插頭與整車(chē)控制系統進(jìn)行對接，對接過(guò)程真正不損壞原車(chē)任何一條線(xiàn)束，保證整車(chē)線(xiàn)束的完整性并能對整車(chē)各驅動(dòng)控制系統的信號進(jìn)行維修檢測;

　　3.檢測實(shí)訓面板不在采用傳統的電路圖表現形式，該設備面板圖采用控制單元、傳感器、執行器繪制該元器件的真實(shí)對接插頭圖，使得學(xué)生在學(xué)習過(guò)程中真正的能夠體會(huì )到原車(chē)的插頭定義;

　　4.通過(guò)檢測控制板可以對整車(chē)的驅動(dòng)控制系統進(jìn)行各種信號檢測，如電壓值、阻值、頻率等信號，省去在整車(chē)實(shí)訓時(shí)人數要求少，某些控制信號檢測困難的問(wèn)題(在整車(chē)中有些控制單元及傳感器需要拆卸大量的外飾件或者附屬件，多次拆卸外飾件基本就會(huì )損壞);

　　5.通過(guò)檢測面板可以對整車(chē)空調系統中各種控制信號、傳感器、執行器等進(jìn)行檢測，檢測盒配有以系統各傳感器執行器等原車(chē)插頭形式面板圖，在面板圖上可以直接找到需要測量的元器件插頭進(jìn)行數據測量。檢測盒還配有以系統電路圖形式的檢測面板，面板圖上各傳感器執行器均設有檢測點(diǎn)，可以直接使用檢測工具進(jìn)行檢測;

　　6.通過(guò)檢測面板可以對整車(chē)BCM系統中各種控制信號、傳感器、執行器等進(jìn)行檢測，檢測盒配有以系統各傳感器執行器等原車(chē)插頭形式面板圖，在面板圖上可以直接找到需要測量的元器件插頭進(jìn)行數據測量。檢測盒還配有以系統電路圖形式的檢測面板，面板圖上各傳感器執行器均設有檢測點(diǎn)，可以直接使用檢測工具進(jìn)行檢測;

　　7.可以直接使用萬(wàn)用表、示波器進(jìn)行檢測，檢測效果和實(shí)車(chē)破線(xiàn)檢測效果相同，避免了重復插拔原車(chē)插頭和使用探針破壞原車(chē)線(xiàn)束造成的損壞;

　　8.檢測盒配有可拓展接口，通過(guò)專(zhuān)用線(xiàn)束可拓展檢測盒數量，可滿(mǎn)足多人實(shí)習時(shí)同時(shí)檢測故障分析故障功能;

　　智能化故障設置器規格要求

　　1.該系統由安卓藍牙的無(wú)線(xiàn)故障設置系統，教師在講課時(shí)，用帶安卓系統的手機或平板電腦遠程無(wú)線(xiàn)設置故障，方便教師教學(xué)講課。學(xué)生考核是在觸摸屏故障考核系統上完成的。每個(gè)分控制系統可設置斷路故障，可單個(gè)設置也可多個(gè)故障同時(shí)設置。故障設置器有全部設置故障和全部清除等功能，教師界面包含故障設置、時(shí)間設置、密碼設置、成績(jì)查詢(xún)，學(xué)生界面包含故障排除、故障數量、剩余時(shí)間等功能;

　　2.數據傳輸需采用485總線(xiàn)+藍牙傳輸方式，以保證數據不丟幀，傳輸穩定;

　　3.故障設置點(diǎn)覆蓋了驅動(dòng)系統、空調系統、車(chē)身電器系統;

　　4.新能源汽車(chē)檢測平臺的實(shí)訓檢測裝置：檢測盒由鈑金沖壓焊接而成，檢測盒底部設有檢測面板圖收納艙，檢測底板采用4層PCB板繪制焊接2mm專(zhuān)用檢測端子，PCB板接線(xiàn)端采用近百針的專(zhuān)用連接插頭與整車(chē)專(zhuān)用線(xiàn)束對接及拓展檢測箱對接;

　　5.檢測面板具有可更換功能，系統基本配置了全插頭模式、電路圖模式兩種面板圖，實(shí)訓過(guò)程中可根據實(shí)際需求選用不同模式的檢測面板圖，檢測面板圖采用高韌性ABS板表面UV噴繪彩色圖形，具有防潮防水等優(yōu)點(diǎn);

　　6.每個(gè)檢測盒配備3條I/O電纜線(xiàn)，電纜線(xiàn)接頭均采用DB50的鍍金連接器，保證通訊信號在傳輸過(guò)程中損耗降低到最低;

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