汽車(chē)超級電容仿真示實(shí)訓臺清晰展示電動(dòng)汽車(chē)超級電容器能量回收系統的結構和組成，動(dòng)態(tài)展示超級電容器系統的工作過(guò)程，現在就讓小編為大家詳細介紹。

　　實(shí)驗項目

　　1.超級電容器輔助電動(dòng)汽車(chē)駕駛實(shí)驗;

　　2.超級電容器充放電實(shí)驗;

　　3.制動(dòng)和減速過(guò)程能量回收控制實(shí)驗;

　　4.超級電容器結構原理實(shí)驗;

　　5.電動(dòng)汽車(chē)超級電容安全控制實(shí)驗;

　　數據測量部分的設計

　　超級電容器實(shí)驗平臺需要測試多個(gè)電容器的串并聯(lián)特性。數據測量部分有多個(gè)輸入信號，信號范圍不固定，為了適應不同的測量條件，設計了一種通用的多通道數據測量模塊?？山邮詹煌妷悍秶男盘?，輸入范圍可由軟件設定，溫度可測量，支持MODBUS協(xié)議。

　　嵌入式微處理器介紹

　　微控制器是智能儀器的核心部件，它的結構性能對儀器的性能有很大的影響。數據測量部分采用飛利浦公司的LPC132單片機，它是一種新型32位微型挖掘機，具有高性能、低功耗和低成本的特點(diǎn)，它基于支持實(shí)時(shí)仿真和嵌入式跟蹤的16/32位ARM7 TDMI-S處理器，具有16KB片內靜態(tài)RAM和64KB嵌入式高速閃存。

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