新能源汽車(chē)整車(chē)CAN通訊開(kāi)發(fā)系統實(shí)驗臺主要是由車(chē)用整車(chē)CAN通訊開(kāi)發(fā)系統以及其他零部件組成，那么這個(gè)CAN通訊開(kāi)發(fā)系統到底怎么樣呢，小編為大家詳細介紹!

　　新能源汽車(chē)整車(chē)CAN通訊開(kāi)發(fā)系統介紹

　　它主要包含車(chē)身系統、動(dòng)力系統、高壓系統、充電系統、診斷系統，CAN 控制器通訊開(kāi)發(fā)系統等。

　　采集方法包括

　　1.與新能源汽車(chē)內CAN總線(xiàn)連接，實(shí)時(shí)采集新能源汽車(chē)內所有CAN總線(xiàn)上的數據以及GPS定位數據。

　　2.將所有CAN總線(xiàn)上的數據以及GPS定位數據上傳至服務(wù)器。

　　3.將所有CAN總線(xiàn)上的數據以及GPS定位數據上傳至服務(wù)器的步驟前進(jìn)行的。

　　功能介紹

　　1.車(chē)身系統主要由BCM進(jìn)行座椅、門(mén)窗、天窗的控制，進(jìn)行車(chē)身舒適系統的功能管理，同時(shí)BCM把車(chē)身系統中的數據發(fā)送到動(dòng)力系統網(wǎng)段中的智能儀表上進(jìn)行顯示。

　　2.動(dòng)力系統和高壓系統兩個(gè)網(wǎng)段為車(chē)輛動(dòng)力系統、底盤(pán)系統控制，對信息的實(shí)時(shí)性要求較高，所以采用了高速CAN網(wǎng)絡(luò )通訊，其中整車(chē)控制器VCU/混合動(dòng)力整車(chē)控制器HCU作為重要的節點(diǎn)，擔負著(zhù)通訊網(wǎng)關(guān)和診斷網(wǎng)關(guān)的功能，對于控制器的芯片要求為至少提供3路的CAN總線(xiàn)接口，通過(guò)這種設計，保證了對新能源車(chē)型最重要的節點(diǎn)功能，在進(jìn)行車(chē)型開(kāi)發(fā)或升級時(shí)能夠大大降低成本。

　　3.充電系統中，主要涉及非車(chē)載充電機，根據要求，單獨設計一套通信網(wǎng)絡(luò )，充電系統網(wǎng)絡(luò )參考J1939標準，擴展幀格式。

　　4.診斷系統參考標準，有V⑶/HCU作為診斷網(wǎng)關(guān)，對動(dòng)力系統、充電系統和高壓系統網(wǎng)段上的節點(diǎn)進(jìn)行診斷，有BCM作為診斷網(wǎng)關(guān)，對車(chē)身系統節點(diǎn)進(jìn)行診斷。

　　5.高壓系統是新能源車(chē)高壓部件工作的網(wǎng)段，主要用于電機控制和高壓系統部件的能量管理，整車(chē)控制器VCU/混合動(dòng)力整車(chē)控制器HCU作為網(wǎng)關(guān)進(jìn)行整車(chē)高壓部件的運行，協(xié)調與動(dòng)力系統網(wǎng)段中部件的通訊，空調系統在混合動(dòng)力系統中會(huì )采用傳統壓縮機，而在電動(dòng)車(chē)中會(huì )采用電動(dòng)壓縮機，綜合考慮下，將空調系統放到高壓系統網(wǎng)段中;其中，空調系統作為子網(wǎng)段協(xié)調加熱模塊PTC、空調壓縮機ACCM的工作。

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