比亞迪E5整車(chē)剖視一體化實(shí)訓模塊由2018款450智聯(lián)暢享型比亞迪E5整車(chē)剖視一體化模塊、帶慣性輪的路面模擬器、實(shí)訓考核平臺、專(zhuān)用連接線(xiàn)束、多媒體顯示系統等組成，下面由小編為您詳細介紹!

　　整車(chē)剖視一體化模塊技術(shù)要求

　　要求比亞迪E5電動(dòng)車(chē)拆解制造，在原車(chē)上安裝嵌入式控制和采集裝置，使車(chē)輛在教學(xué)過(guò)程中能及時(shí)發(fā)揮作用，提高課堂教學(xué)的真實(shí)感。要求引入大量驗證性測試，幫助學(xué)生理解抽象控制邏輯;為了清楚地觀(guān)察電機驅動(dòng)、電池(本地)和控制系統等核心部件，有必要拆下一些車(chē)身蓋。實(shí)驗室可配備道路裝載模擬器駕駛車(chē)輛，道路裝載模擬器采用慣性裝置;

　　整車(chē)能充分顯示相關(guān)系統和部件的安裝位置和工作狀態(tài);它可以模擬常見(jiàn)系統故障，診斷和排除常見(jiàn)故障:

　?、僖蟛鹣萝?chē)門(mén)和部分車(chē)身蓋，用原車(chē)車(chē)身支撐電機、動(dòng)力電池、充電系統、空調系統、轉向系統、制動(dòng)系統、行駛系統、儀表系統，能清晰反映原車(chē)的結構和部件;

　　(2)要求與道路模擬系統配合，驅動(dòng)輪全部放置在壓路機上，可以模擬汽車(chē)在水平道路上行駛;

　　(3)要求在主電路的高壓線(xiàn)束上安裝一個(gè)LED條，通過(guò)光循環(huán)效應顯示每組高壓線(xiàn)路的電流變化和流向;

　?、芤笈浜匣?dòng)動(dòng)畫(huà)控制車(chē)輛，如點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、剎車(chē)踏板、油門(mén)踏板、變速器檔位等，實(shí)時(shí)演示車(chē)輛高壓電流的流向和系統的工作過(guò)程;

　?、荼葋喌螮5整車(chē)剖視一體化模塊應配備不侵犯他人知識產(chǎn)權的故障設置裝置、信號采集裝置、信號傳輸裝置和車(chē)輛控制裝置，故障設置裝置可以配合課程軟件設置電路斷線(xiàn)和虛接故障;

　　信號采集裝置可以根據課程軟件的需要實(shí)時(shí)采集與系統相關(guān)的在線(xiàn)電壓，并傳輸給課程軟件;信號傳輸系統實(shí)時(shí)采集系統在線(xiàn)電壓，經(jīng)16∑加密后，通過(guò)無(wú)線(xiàn)通信發(fā)送到學(xué)生測試終端，車(chē)輛控制裝置可以接受課程軟件的指令，控制點(diǎn)火、加速、制動(dòng)和換擋，實(shí)現對車(chē)輛的遠程控制，完成能量回收功能的演示;

　?、抟筮B接電機驅動(dòng)控制系統培訓考核平臺、動(dòng)力電池管理系統培訓考核平臺、車(chē)輛控制系統培訓考核平臺、充電管理系統培訓考核平臺、空調控制系統培訓考核平臺，并與教學(xué)系統實(shí)時(shí)通訊;

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