電動(dòng)整車(chē)實(shí)驗臺配有原廠(chǎng)動(dòng)力電池管理系統：可實(shí)時(shí)觀(guān)察動(dòng)力電池：電流電壓、SOC、每個(gè)單電池參數，充放電狀態(tài)等。顯示故障報警信息報文等，完成動(dòng)力電池檢測，通過(guò)控制器模塊動(dòng)力電池管理系統開(kāi)發(fā)仿真，下面由小編為您詳細介紹!

　　演示與檢測功能

　　1.驅動(dòng)系統、電源系統、控制系統等系統執行器的工作關(guān)系采用LED燈進(jìn)行提示;

　　2.整車(chē)信號采集和轉換系統,將汽車(chē)各項主輔線(xiàn)路進(jìn)行有效的整合和引出，集成到檢測終端;

　　3.可演示純電動(dòng)汽車(chē)各種運行工況;

　　4.無(wú)損(接插件式非斷線(xiàn))嵌入整車(chē)控制電路;不破壞整車(chē)電路功能;拆除轉接口后可恢復到汽車(chē)原始狀態(tài);

　　5.整車(chē)故障設置系統，能模擬多種常規運行故障;

　　6.全新奇瑞EQ汽車(chē)一輛，整車(chē)功能完整無(wú)損;

　　7.配相關(guān)電子和紙質(zhì)的資料(維修手冊、使用說(shuō)明書(shū)、理論教學(xué)教材及實(shí)驗指導書(shū)等)；

　　8.信號采集包括：電動(dòng)機、動(dòng)力電池、整車(chē)控制器等部分；

　　用戶(hù)在車(chē)開(kāi)發(fā)功能

　　1.基于實(shí)車(chē)can總線(xiàn)的整車(chē)控制器原理與開(kāi)發(fā)功能

　　配有整車(chē)控制器開(kāi)發(fā)模塊，通過(guò)學(xué)習原車(chē)控制器控制原理及通訊協(xié)議，可進(jìn)行基于整車(chē)的控制策略的編程及開(kāi)發(fā);連接實(shí)車(chē)進(jìn)行實(shí)驗;

　　2.基于實(shí)車(chē)的電動(dòng)機驅動(dòng)器原理與二次開(kāi)發(fā)功能

　　配有電機控制器開(kāi)發(fā)模塊，通過(guò)學(xué)習原車(chē)控制器原理及通訊協(xié)議，可進(jìn)行基于整車(chē)的電動(dòng)機驅動(dòng)器開(kāi)發(fā);連接實(shí)車(chē)實(shí)現模擬運行;

　　3.基于CAN的電動(dòng)汽車(chē)診斷儀開(kāi)發(fā)功能

　　配有動(dòng)力電池原廠(chǎng)開(kāi)發(fā)專(zhuān)用診斷儀：可兼容周立功等多種can模塊方便開(kāi)發(fā)，實(shí)現故障診斷，數據流讀取等，可模擬工況流程，通過(guò)分析協(xié)議內容進(jìn)行熟悉診斷儀開(kāi)發(fā)流程;

　　4.基于實(shí)車(chē)can總線(xiàn)的儀表原理與開(kāi)發(fā)功能

　　儀表開(kāi)發(fā)模塊，通過(guò)學(xué)習原車(chē)儀表原理及通訊協(xié)議，可進(jìn)行基于整車(chē)的儀表顯示的編程與開(kāi)發(fā);可實(shí)現連接實(shí)車(chē)實(shí)現信息顯示;

　　5.配有CAN采集分析儀，用于該車(chē)相關(guān)CAN總線(xiàn)信號分析，CAN信號仿真通訊功能，便于二次開(kāi)發(fā)，可進(jìn)行后裝開(kāi)發(fā)原理實(shí)驗)、為用戶(hù)提供技術(shù)服務(wù);

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