新能源汽車(chē)直流有刷電機VR 3D虛擬現實(shí)教學(xué)系統采用直流有刷電動(dòng)機的實(shí)際尺寸比例進(jìn)行仿真建模，可實(shí)現場(chǎng)景內360度旋轉，可實(shí)時(shí)通過(guò)3D定位手柄與場(chǎng)景進(jìn)行交互操作，下面由小編為您詳細介紹!

　　軟件簡(jiǎn)介

　　新新能源汽車(chē)直流有刷電機有兩組繞組，一組在轉子上，另一組在定子上，這兩組繞組可以提供兩組磁通量，所以磁動(dòng)勢可以相互作用產(chǎn)生扭矩。在電機中，保證兩組磁動(dòng)勢正交產(chǎn)生大轉矩的部件稱(chēng)為換向器和電刷。

　　主要結構圖

　　新能源汽車(chē)直流有刷電機VR3D教學(xué)軟件轉子中的繞組稱(chēng)為電樞繞組，定子中的繞組稱(chēng)為勵磁繞組，電樞繞組和勵磁繞組的輸入是DC電流。電樞繞組通過(guò)大部分電流，而勵磁繞組僅通過(guò)一小部分勵磁電流。電樞繞組和勵磁繞組中的電流分別產(chǎn)生電樞磁動(dòng)勢和勵磁磁動(dòng)勢。

　　磁動(dòng)勢的大小由繞組的匝數和電流決定，根據輸入電源的數量和電樞繞組與勵磁繞組的連接形式，新能源汽車(chē)直流有刷電機可分為幾種類(lèi)型;

　　當電樞繞組和勵磁繞組的輸入由DC電源獨立控制時(shí)，稱(chēng)為獨立勵磁DC電機。獨立勵磁DC電機可以通過(guò)獨立控制電樞電流和勵磁電流，為扭矩和速度控制提供最大的靈活性。DC并聯(lián)電機和單獨勵磁的DC電機具有相似的并聯(lián)電樞繞組和勵磁繞組，但電樞繞組和勵磁繞組的輸入是相同的DC電源。DC并聯(lián)電機提高了輸入電源的便利性，但失去了控制的靈活性。DC電機的另一種形式是串聯(lián)DC電機，電樞繞組和勵磁繞組串聯(lián)，電機輸入為單電源。

　　由于電樞繞組和勵磁繞組流動(dòng)相同的電流，所以使用較大線(xiàn)徑的線(xiàn)圈來(lái)傳輸與單勵磁DC電機相同的磁動(dòng)勢或安匝。串聯(lián)DC電機較大的優(yōu)點(diǎn)是啟動(dòng)力矩大，有助于提高快速加速性能。但由于電樞繞組和勵磁繞組的串聯(lián)，失去了其控制的靈活性。

　　新能源汽車(chē)直流有刷電機是:基于線(xiàn)性易于控制，能夠獨立控制扭矩和磁通量，成熟的制造技術(shù);

　　該軟件也是根據以上內容研發(fā)的，適用于各類(lèi)院校教學(xué)；

　　工作原理

　　1.虛擬拆卸模塊:根據維修手冊拆卸電機的集風(fēng)罩、外殼、冷卻風(fēng)扇、碳刷及支架、轉子和定子?，F場(chǎng)有相關(guān)注意事項和拆卸步驟。培養學(xué)生對零件和拆卸過(guò)程的理解;

　　2.新能源汽車(chē)直流有刷電機工作原理展示:利用3D仿真技術(shù)制作各種刷電機原理模型(永磁刷和勵磁刷)，并配備電池模型搭建相應的3D驅動(dòng)電路，可以渲染不同的燈光顏色，熟悉結構。通過(guò)光色動(dòng)畫(huà)等特效演示永磁刷、串激刷、并激刷驅動(dòng)電路的工作原理，方便學(xué)生快速掌握相關(guān)知識;

　　3.新能源汽車(chē)直流無(wú)刷電機VR3D教學(xué)軟件的虛擬裝配模塊:根據維修手冊完成定子、外殼、冷卻風(fēng)扇、碳刷及支架、轉子、電機的裝配，現場(chǎng)有相關(guān)注意事項和裝配步驟，訓練學(xué)生熟悉裝配過(guò)程;

　　4.有趣的快速理論考核模塊:在教學(xué)的模式下，理論知識的考核可以通過(guò)圖片和視頻快速完成;

　　5.電機工作原理顯示:在3D環(huán)境下，讓電機通過(guò)動(dòng)畫(huà)運行，顯示轉子帶動(dòng)輸出軸和冷卻風(fēng)扇旋轉，通過(guò)3D交互手柄拖動(dòng)，電機模型可以自由旋轉360度。您可以選擇透明或部分切割模式進(jìn)行動(dòng)態(tài)顯示;

　　6.虛擬拆卸評估模塊:學(xué)生通過(guò)虛擬拆卸培訓后。通過(guò)該模塊，可以模擬和評估學(xué)生的培訓。實(shí)現快速理解學(xué)生對拆裝過(guò)程和熟練程度的評價(jià);

　　7.理論教學(xué)模塊:有一個(gè)虛擬黑板，里面有與新能源汽車(chē)直流有刷電機相關(guān)的教材，也可以根據客戶(hù)要求定制或上傳到軟件中;

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