吉利電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)轉向實(shí)訓考核系統采用吉利EV450純電動(dòng)汽車(chē)助力轉向實(shí)物為基礎，由轉向機、伺服電機、轉向柱、方向盤(pán)、轉向前橋、輪胎等，適用于我院對純電動(dòng)汽車(chē)助力轉向系統的認知和實(shí)訓，下面由小編為您詳細介紹!

　　功能特點(diǎn)

　　1.認知吉利EV450純電動(dòng)汽車(chē)EPS電動(dòng)助力轉向系統，電動(dòng)助力轉向系統的組成結構和工作過(guò)程的教學(xué)實(shí)訓;

　　2.展示和學(xué)習、并對以下知識點(diǎn)進(jìn)行實(shí)訓：電動(dòng)助力轉向的功能和特點(diǎn)、EPS的工作原理，電動(dòng)助力轉向的常見(jiàn)故障和診斷方法等;

　　3.智能故障考核功能：

　　主要有教師故障設置終端和學(xué)生答題終端兩套獨立的系統組成，該系統安裝在移動(dòng)終端上。教師用移動(dòng)教學(xué)終端可實(shí)現與一體化教具的故障設置模塊連接進(jìn)行故障設置。故障設置完成后學(xué)生通過(guò)學(xué)生用移動(dòng)學(xué)習終端進(jìn)行考核答題，考核后的成績(jì)自動(dòng)儲存設備執行模塊中，便于老師對每個(gè)學(xué)生的成績(jì)查詢(xún);

　　4.為了便于傳感器和執行器的識別和測量，還原實(shí)車(chē)檢測場(chǎng)景要求，同時(shí)減少傳感器和執行器插頭拔插產(chǎn)生插頭破損，要求在原車(chē)線(xiàn)束插頭旁并聯(lián)出≥5cm的檢測端，檢測端采用透明亞克力材質(zhì)經(jīng)激光雕刻和平板噴描制成，形狀要求和原車(chē)插頭平面形狀相同，測量端采用專(zhuān)用檢測端子，并標注測量角位的編號和傳感器執行器名稱(chēng)?？芍苯釉跍y量端子上檢測各傳感器、執行器、電機控制單元管腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。借助萬(wàn)用表和示波儀，實(shí)時(shí)檢測各種狀態(tài)下參數變化;

　　5.吉利汽車(chē)電動(dòng)轉向實(shí)訓系統由鋁型材組裝框架，實(shí)訓臺底部安裝4個(gè)腳輪，移動(dòng)靈活，同時(shí)腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置;

　　6.實(shí)訓臺配備電動(dòng)轉向助力實(shí)訓考核臺，實(shí)訓考核裝置采用基于原車(chē)轉向系統接插器平面基礎上安裝專(zhuān)用檢測端子;

　　7.教學(xué)終端不低于以下配置：

　　操作系統:Windows 10，CPU:Intel 酷睿TMi7-10700T 16MB緩存，顯卡:MX350 2G獨立顯卡，內存:≥16GBDDR4 雙通道，硬盤(pán)容量:≥512GB SSD+1TB7200轉，顯示器尺寸:≥27英寸 1920*1080，藍牙鼠標和鍵盤(pán)，顏色同機子;

　　技術(shù)參數

　　1.工作溫度：-20～60;

　　2.低壓控制工作電源：DC12V;

　　學(xué)習及實(shí)訓內容要求

　　1.展示轉向過(guò)程中，傳感器的電壓、電流數據變化;

　　2.展示轉向過(guò)程中，電動(dòng)機的運行方式及其原理;

　　3.掌握位置傳感器、轉矩傳感器、車(chē)速傳感器、轉角傳感器的檢測方法;

　　4.掌握轉向電機(直流電機)的線(xiàn)圈絕緣性檢測方法;

　　5.掌握電機溫度傳感器、電機控制器的電流、電壓傳感器的檢測方法;

　　6.展示電動(dòng)助力轉向系統的臨界保護功能和過(guò)熱保護功能;

　　技術(shù)要求

　　1.電源排插BULL：≥4插12孔，電源線(xiàn)≥7m，獨立銀觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)，高溫阻燃、防觸電、大孔距、一體化鋼條、加粗電源線(xiàn)，單孔阻力75N，正常插拔≥5000次，電流≥10A，其中至少一組為16A，電壓250V，功率2500W;

　　2.臺架防塵罩;

　　3.臺架所需網(wǎng)絡(luò )設備及配套線(xiàn)路安裝齊全可用;

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