電動(dòng)汽車(chē)交流異步電機結構與原理理實(shí)一體實(shí)訓臺主要是由車(chē)用電動(dòng)汽車(chē)交流異步電機實(shí)物組成，學(xué)生們可以掌握與了解交流異步電機額定工況性能測試實(shí)驗原理和方法等內容，下面由編為大家詳細介紹。

　　電動(dòng)汽車(chē)交流異步電機結構理實(shí)一體實(shí)訓臺介紹

　　交流異步電機當它的金屬導線(xiàn)有電流通過(guò)時(shí)，在導線(xiàn)周?chē)目臻g將產(chǎn)生圓形磁場(chǎng)，磁場(chǎng)的方向可以根據“右手螺旋定則”來(lái)確定：用右手握住導線(xiàn)，讓大拇指指向電流的方向，那么其余四指彎曲的方向就是磁感線(xiàn)的環(huán)繞方向。傳統弱磁法，傳統弱磁法即勵磁電流與轉速成反比，該方法往往會(huì )使電壓提前 達到飽和而限制進(jìn)一步升速。

　　當轉子繞組處于旋轉的磁場(chǎng)中，轉子繞組會(huì )因為切割磁感線(xiàn)而產(chǎn)生感應電動(dòng)勢。感應電動(dòng)勢的方向可以用右手定則判斷，由于轉子繞組是閉合的，則會(huì )有感應電流產(chǎn)生等，所以該實(shí)訓臺就是根據這個(gè)原理研發(fā)的。

　　功能與特點(diǎn)

　　1.該實(shí)訓臺采用新能源車(chē)常用功率器件，硬件滿(mǎn)足從低壓電機到高壓電機的控制要求，并具備新能源汽車(chē)常用過(guò)流檢測、保護、故障自診斷功能;

　　2.該實(shí)訓臺可以展示交流異步電機峰值工況性能測試實(shí)驗原理和方法;

　　3.該實(shí)訓臺具有制動(dòng)踏板、加速踏板、擋位開(kāi)關(guān)輸入接口，可對電機進(jìn)行加速、減速、正反傳、停車(chē)等操作;

　　4.可以展示交流異步電機的結構、特點(diǎn)及工作原理;

　　5.該實(shí)訓臺的交流異步電機且具有轉矩動(dòng)態(tài)響應快和系統穩定性好的控制系統及其控制方法W解決現有技術(shù)中存在的問(wèn)題;

　　6.可展示交流異步電機效率測試實(shí)驗方法;

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