新能源汽車(chē)組成結構包含什么

新能源汽車(chē)都有哪些部件組成，下面由下邊為您詳細介紹!

　　介紹

　　新能源汽車(chē)教學(xué)設備中新能源汽車(chē)組成主要有發(fā)動(dòng)機、車(chē)身、電氣設備、底盤(pán)、電源系統、驅動(dòng)電機系統、整車(chē)控制器和輔助系統等組成，并且這里面的零部件都是教學(xué)設備的重要組成部分，動(dòng)力電池輸出電能，通過(guò)電機控制器驅動(dòng)電機運轉產(chǎn)生動(dòng)力，再通過(guò)減速機構，將動(dòng)力傳給驅動(dòng)車(chē)輪，使電動(dòng)汽車(chē)行駛。

　　驅動(dòng)電機系統

　　電力驅動(dòng)子系統(以下簡(jiǎn)稱(chēng)驅動(dòng)系統，如圖5)是電動(dòng)汽車(chē)的核心，也是區別于內燃機汽車(chē)的最大不同點(diǎn)。一般地，驅動(dòng)系統由電子控制器、功率變換器、驅動(dòng)電動(dòng)機、機械傳動(dòng)裝置和車(chē)輪等部分構成。驅動(dòng)系統的功用是將存儲在蓄電池中的電能高效地轉化為車(chē)輪的動(dòng)能進(jìn)而推進(jìn)汽車(chē)行駛，并能夠在汽車(chē)減速制動(dòng)或者下坡時(shí)，實(shí)現再生制動(dòng)。

　　汽車(chē)底盤(pán)系統

　　汽車(chē)底盤(pán)是整個(gè)汽車(chē)的基體，不僅起著(zhù)支承蓄電池、電動(dòng)機、驅動(dòng)控制器、汽車(chē)車(chē)身、空調及各種輔助裝置的作用，同時(shí)也將電動(dòng)機的動(dòng)力進(jìn)行傳遞和分配，并按駕駛員的意圖(加速、減速、轉向、制動(dòng)等)行駛。按傳統汽車(chē)的歸類(lèi)或敘述習慣，汽車(chē)底盤(pán)應包括傳動(dòng)系、行駛系、轉向系和制動(dòng)系四大系統。

　　電力驅動(dòng)主模塊

　　電力驅動(dòng)主模塊主要由中央控制單元、驅動(dòng)控制器、電動(dòng)機、機械傳動(dòng)裝置組成。為適應駕駛員的傳統操縱習慣，純電動(dòng)汽車(chē)仍保留了加速踏板、制動(dòng)踏板及有關(guān)操縱手柄或按鈕等。

　　不過(guò)在純電動(dòng)汽車(chē)上是將加速踏板、制動(dòng)踏板的機械位移量轉換為相應的電信號，輸入到中央控制單元來(lái)對汽車(chē)的行駛實(shí)行控制。對于離合器，除了傳統的驅動(dòng)模式采用外其他的驅動(dòng)結構就都省去了。而對于擋位變速桿，為遵循駕駛員的傳統習慣，一般仍需保留，有前進(jìn)、空擋、倒退三個(gè)擋位，并且以開(kāi)關(guān)信號傳輸到中央控制單元來(lái)對汽車(chē)進(jìn)行前進(jìn)、停車(chē)、倒車(chē)控制。

　　輔助系統

　　輔助系統(圖6)包括車(chē)載信息顯示系統、動(dòng)力轉向系統、導航系統、空調、照明及除霜裝置、刮水器和收音機等，借助這些輔助設備來(lái)提高汽車(chē)的操縱性和成員的舒適性。

　　驅動(dòng)控制系統

　　電力驅動(dòng)控制系統的組成與工作原理是按工作原理可劃分為車(chē)載電源模塊、電力驅動(dòng)主模塊和輔助模塊三大部分。

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