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《汽車(chē)檢測實(shí)訓設備》教學(xué)大綱中新能源動(dòng)力系統關(guān)鍵零部件與傳統汽車(chē)的區別是什么,下面由小編為您詳細介紹!
檢測教學(xué)設備教學(xué)大綱新能源汽車(chē)與傳統內燃機車(chē)相比,新能源車(chē)在傳統內燃機車(chē)驅動(dòng)子系統和輔助子系統的基礎上增加了一個(gè)供電子系統,驅動(dòng)子系統在傳統內燃機車(chē)驅動(dòng)子系統的基礎上增加了一個(gè)電驅動(dòng)系統,并對傳統內燃機車(chē)的內燃機系統和傳動(dòng)裝置進(jìn)行了適應性改造,形成了一個(gè)新的驅動(dòng)子系統。
對于汽車(chē)檢測設備教學(xué)大綱中,驅動(dòng)電機相當于另一個(gè)動(dòng)力心臟,其重要性相當于傳統汽車(chē)的內燃機,它包含永磁無(wú)刷DC電機、DC刷電機、交流感應電機、開(kāi)關(guān)磁阻電機。
該檢測設備教學(xué)大綱中電機是一種高性能電,。其特點(diǎn)是具有DC電機的外部特性,無(wú)換向器和電刷組成的機械接觸結構。因此,它運行可靠,使用壽命長(cháng),維護簡(jiǎn)單。與其他電機相比,它也具有更高的能量密度和效率,當溫度過(guò)高時(shí),它的永磁材料性能趨于下降或消磁,從而導致電機性能下降或損壞。使用時(shí)需要嚴格控制。此外,恒功率工作時(shí)的控制也非常復雜,導致使用成本較高。
早期的新能源汽車(chē)檢測設備教學(xué)大綱中使用DC刷電機,該電機控制簡(jiǎn)單,技術(shù)成熟,系統簡(jiǎn)單,成本低。目前,仍有少數新能源汽車(chē)使用它。然而,在車(chē)輛中使用時(shí),電機具有明顯的缺點(diǎn):低功率密度和低效率,并且由于電刷和機械換向器的存在,電機的可靠性低。此外,機械換向器的換向能力限制了DC有刷電機的容量、電壓和轉速。
它是一種新型電機,具有許多明顯的特點(diǎn):在所有電機中,開(kāi)關(guān)磁阻電機結構較為簡(jiǎn)單。轉子上沒(méi)有滑環(huán)、繞組和永磁體,只有簡(jiǎn)單的集中繞組,可靠性高,維護方便;該電機的另一個(gè)特點(diǎn)是調速范圍寬,控制靈活,容易實(shí)現各種特殊的轉矩-速度特性,在較大范圍內效率高,因此更適合新能源汽車(chē)的動(dòng)力要求。該電機的缺點(diǎn)是控制復雜、可控性差、功率密度不理想和噪聲大,這些缺點(diǎn)限制了這種電機的應用。
它是工業(yè)領(lǐng)域應用較為廣泛的電機,電機的主要特點(diǎn)是轉子和定子之間沒(méi)有滑環(huán)、換向器和其他接觸部件。它結構簡(jiǎn)單,運行可靠,經(jīng)久耐用,與DC有刷電機相比,交流感應電機成本更低,維護更方便。交流感應電機的缺點(diǎn)是效率低、功率密度低、調速性能差、控制要求較高。
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