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汽車(chē)電器教學(xué)實(shí)訓設備中汽油機渦輪增壓是什么,有哪些特點(diǎn)呢,下面由小編為您詳細介紹!
通常,汽油發(fā)動(dòng)機采用“自然吸氣”工作方法。該方法利用活塞下降時(shí)氣缸內部產(chǎn)生的真空,然后利用外部大氣壓將混合氣壓引入氣缸。但是,由于各種因素,氣缸進(jìn)氣量很難達到100%。根據實(shí)測數據,汽油發(fā)動(dòng)機的體積比一般為60%-70%,即使設計良好的發(fā)動(dòng)機也只能達到80%左右。隨著(zhù)體積比增加,動(dòng)力的功率輸出可以增加約3%。因此,最初僅應用于航空發(fā)動(dòng)機,柴油發(fā)動(dòng)機和賽車(chē)汽油發(fā)動(dòng)機的渦輪壓縮技術(shù)正越來(lái)越多地用于普通汽車(chē)的汽油發(fā)動(dòng)機中。
汽車(chē)教學(xué)設備中渦輪增壓器利用發(fā)動(dòng)機廢氣的慣性推動(dòng)渦輪進(jìn)入渦輪室,渦輪驅動(dòng)同軸壓縮機的葉輪。壓縮機葉輪將從空氣濾清器管送來(lái)的空氣送入氣缸。 。當發(fā)動(dòng)機轉速增加時(shí),排氣速度和渦輪轉速也增加,壓縮機葉輪將更多的空氣壓縮到氣缸中,增加的壓力和空氣密度可以燃燒更多的燃料,從而使發(fā)動(dòng)機輸出功率增加。與自然吸氣發(fā)動(dòng)機相比,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機的輸出通??梢栽黾?0%-40%。
増由于渦輪增壓器為發(fā)動(dòng)機提供了更多的空氣,因此燃油將在發(fā)動(dòng)機氣缸中更充分,更徹底地燃燒,這具有節省燃油和減少排放的優(yōu)勢。此外,由于發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣管中的空氣保持正壓(大于大氣壓的壓力),因此當發(fā)動(dòng)機的進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)重新打開(kāi)時(shí),新鮮空氣會(huì )吹入燃燒室,從而清除燃燒中殘留的所有廢氣室,并冷卻氣缸蓋,活塞和氣門(mén)。渦輪增壓器還允許非增壓發(fā)動(dòng)機在高原上工作時(shí)補償氧氣(使其達到標準大氣條件)。
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