汽車(chē)教學(xué)儀器設備中發(fā)動(dòng)機行駛途中自動(dòng)熄火

配備6sl-26e3天然氣發(fā)動(dòng)機的廈門(mén)金龍客車(chē)在正常行駛過(guò)程中曾多次停車(chē)，需要我們用汽車(chē)教學(xué)儀器診斷下故障，下面由小編為您介紹!

　　故障診斷

　　取車(chē)后，首先用汽車(chē)教學(xué)儀器讀取故障代碼，故障代碼如圖所一示(但沒(méi)有故障代碼45)。根據故障代碼，檢查進(jìn)氣管路，無(wú)泄漏或堵塞現象。檢查NGP傳感器和相關(guān)線(xiàn)束，未發(fā)現異常?？紤]到點(diǎn)火能量不足也會(huì )引起故障代碼75的出現，檢查點(diǎn)火系統，檢查點(diǎn)火線(xiàn)圈和線(xiàn)束，一切正常，然后取下火花塞進(jìn)行檢查，找到第三個(gè)氣缸與第五氣缸的火花塞頭氧化嚴重，如圖二所示，導致點(diǎn)火不良。

　　故障排除

　　取代第三缸火花塞和第五缸測試后,有時(shí)會(huì )光引擎故障,而引擎將自動(dòng)關(guān)閉,考慮是否有高壓切斷電磁閥卡住,導致進(jìn)氣阻塞,影響進(jìn)氣壓力,導致發(fā)動(dòng)機自動(dòng)關(guān)閉。在檢查高壓切割電磁閥時(shí)，發(fā)現高壓切割電磁閥線(xiàn)束末端收縮，如圖三所示，接觸不良。將電磁閥線(xiàn)束端子重新排列，高壓切斷后，將線(xiàn)束接頭夾緊并測試。以上故障未排除。

　　錯誤總結

　　根據故障代碼分析，故障代碼44和75是由故障代碼43引起的，因此有必要關(guān)注導致天然氣壓力低于預期的故障模式。在解決了故障碼43之后，又解決了故障碼44和故障碼75。缺點(diǎn),天然氣壓力低于預期,有必要考慮是否有泄漏或天然氣進(jìn)氣管道堵塞,以及檢查高壓切斷電磁閥是否工作正常,是否NGP傳感器測量的參數是正確的,而且線(xiàn)束連接是否可靠。解決了氣路問(wèn)題后，可以考慮點(diǎn)火能量是否不足，并對相應的點(diǎn)火系統進(jìn)行檢查。

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